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防腐螺旋钢管出现流挂现象的原因及解决方案

来源: 发布时间: 2021-5-13 21:29:57

防腐螺旋钢管在生产过程出现的流挂现象可分为五种类型:过厚型、低黏度型、接触型、特殊形状型、比重型。“钢管防腐流挂”现象的主要类型是过厚型和低黏度型,次要类型是接触型和特殊形状,钢管防锈涂料一般比重比较小,对于“防腐流挂”现象的影响可忽略。

由于钢管截面是圆型,接近流线形,所以使得涂料在生产过程中容易流动,这是不可避免的,但是可以克服。只有通过喷涂原始黏度较高的但加热后黏度降低的涂料后,随温度降低恢复较高黏度的办法,减少涂料在钢管表面的流动以克服“流挂”。接触型“流挂”是由于钢管的支撑点接触钢管表面后,形成与钢管表面近乎垂直的接触面,导引涂料离开涂膜形成钢管的“防腐流挂”现象。这是不可避免的。但可以通过膜厚控制减少。所幸数量和面积很小,外观影响甚微。

至于过厚型钢管的“防腐流挂”现象由于形成原因是很多的,所以必须关注的问题也是很多这是需要控制的重点,必须保证以下几点:

——钢管输送速度要求匀速运动。

——钢管必须要确保一定的运行速度,并且能够在一定的范围内调整。

——采用无气加热喷涂法,涂料的工作压力可调整,同时压力要确保稳定。涂料的加热温度可以调整。

——喷嘴的型号、流量,喷幅宽度等参数要做到正确的选择

——无气自动喷枪对于钢管圆截面的位置分布均匀,对于钢管表面的角度和对钢管表面距离可以调整。

——要确保喷枪组中心与钢管中心一致。

——排风风量风速与喷涂状态要做到匹配。

——喷嘴的工作状态良好,要及时检查。

假如对于每一种型号的钢管都认真的做好以上几点,过厚型“防腐流挂”现象是完全可以避免的。问题是要建立完整的涂装工艺管理制度,以保证品种更换时,技术调整工作的有序进行。


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